Coordenador: Walbermark Marques dos Santos
Descrição: Os sistemas de Inductive Power Transfer (IPT) são destinados a aplicações como o carregamento de veículos elétricos. No entanto, nessas aplicações, o alinhamento preciso entre as bobinas transmissora e receptora pode ser difícil de alcançar, resultando frequentemente em baixo acoplamento entre as bobinas primária e secundária. Esse desalinhamento reduz a capacidade de potência e a eficiência do sistema. Para lidar com esse problema, é proposta uma configuração com três primários e um único secundário, utilizando a topologia de compensação LCC–LCC, com o objetivo de melhorar o acoplamento e proporcionar maior flexibilidade operacional. Essa configuração oferece robustez a desalinhamentos e vantagens como maior precisão do campo magnético, redução da corrente de pico por bobina, aumento do potencial de otimização e redução dos esforços de tensão e corrente nos componentes de compensação do primário. Entretanto, a presença de três primários introduz desafios relacionados à identificação da potência ótima a ser transferida por cada primário.
Integrantes: Walbermark Marques dos Santos – Coordenador / MACKLYSTER LANUCY SCHERRE STOFEL DE LACERDA – Integrante.
Situação: Em andamento (2023 – Atual)